大溫捷運將按距離計費 取消三區收費
【楓傳媒報導】經過長期諮詢與研究，大溫交通局（TransLink）建議將捷運（Skytrain）、海上巴士（SeaBus）及將來的輕軌（LRT）系統改為按搭乘距離收費，取消目前的「三區費率」（ three-zone fares）。但公車仍維持現行的單一費率。
TransLink經過數個月諮詢與研究，18日建議大溫地區Skytrain、SeaBus及將來的輕軌系統均改採按搭乘距離計費，取消目前已實施數十年的「三區費率」。
交通局運輸計劃與政策副總葛羅斯（Geoff Cross）表示：「透過此次檢討，TransLink共收到超過5萬5000個回覆，多數人都希望區內能有一個對乘客而言更公平、經濟實惠又易於使用的系統。」
他說根據站台間距離，採漸進增加的定價方式取替現行的分區計費，是實現此一目標的最佳方式。
新制下的最高票價與目前分區計費系統下的最高票價相同。月票（Monthly pass）費率也會修改以反映基於距離的定價。但公車仍維持現行的單一費率。
按距離計費可解決目前跨區短距離乘客須付高額費率的不公平現象，以及跨區邊界不明造成的困擾。但交通局預估這項改變不會帶來額外收入，反而要求省府為降低費率計劃提供額外財務資助。
根據TransLink提供的信息：
- 新制下乘客所支付車資可能增加也可能減少，取決於他們的搭乘地點與搭乘模式；
- 約三分之二乘客將繼續支付與目前相同的費用；
- 穿越現行分區邊界的短程乘客票價將下降，例如往返Joyce-Collingwood和Metrotown間或Surrey Central和Columbia間的費用將變得更便宜；
- 在現行一個或兩個區域內進行長途旅行的乘客將看到他們的票價增加，例如：Waterfront 到Marine Drive站，或Sapperton 到Burrard站，將變得更貴；
- 目前雙區費率SeaBus乘客，票價將下降。
民眾若對新收費系統建議有任何意見，可在6月29日前向TransLink提出。
