【楓傳媒報導】大溫交通局（Translink）宣布，將應各方要求，研究周五和周六深夜延長高架列車通車時間的可行性，並在明年中公布相關結果。
這項研究將分析其他地區捷運系統是如何安排深夜班次，檢修工作如何調派，並檢討隨之而來的成本和周邊利弊，同時諮詢社區意見。
目前高架列車每晚由溫哥華市中心開出的末班車，是在凌晨1時至1時30分之間發車。
卑詩捷運公司（BCRTC）總裁兼總經理金恩表示，有關部門仍在修訂研究範圍和要項細節，預計數周內即可定案。
捷運公司執行長戴斯蒙表示，高架列車延後通車時間技術上原本就不是問題，主要關鍵是在於檢修作業所受影響。
高架列車現有軌道總長80公里，捷運公司每年最多只有1500小時停班時間，能用來完成必要的檢修作業。若延長兩晚通車時間，檢修時數勢必跟著減少。
戴斯蒙表示，捷運公司希望在維持通車安全和作業順暢前提下，也能為必須深夜搭車的民眾提供服務。
溫哥華市長羅品信和高貴林市長史都華都肯定交通局這項決定。羅品信表示，無論是到溫市中心消費或工作的民眾都發現，深夜很難找到既安全又便宜的交通工具。史都華也表示，會全力支持交通局延長周末深夜通車時間。
全球若干都會地區的捷運系統都提供深夜班車服務，紐約市地鐵每周七天24小時通車，英國倫敦地鐵共有十線，2016年起其中五線每周五和周六提供24小時服務。
