廢三區制 大溫捷運改按哩程收費?

廢三區制 大溫捷運改哩程收費？

【楓傳媒報導】經過近兩年研究，耗費150萬元，大溫交通局（TransLink）有意將架空列車（SkyTrain）改按哩程收費，廢除現行的分區（Zones）收費制。但最終方案有待公眾諮詢後決定，不過也可能什麼都不變，維持現狀。

大溫地區Skytrain系統運行至今已超過30年，一直以來都採分區收費制，隨著科技發展與出入口匝道的設置，外界一直呼籲TransLink改採更為公平、更有效率的收費方式。

經過近兩年研究，耗費150萬元，TransLink似乎有意揚棄分區收費方式，改採按實際搭乘哩程收費。期間一同列入考量的還有捷運與公車不分區統一費率方案，但Translink指該方案將使平均票價上漲20%，因此不採用。

至於是否也將公車納入按哩程收費範圍，或維持現有不分區單一費率，也無定論，民眾可在12月8日以前透過TransLink的線上調查表，提供建言，網址如下：https://translink.checkbox.ca/Transit-Fare-Review-Phase-3.aspx

其實全球絕大多數公共運輸系統，尤其是捷運都採按哩程收費，相關技術早已相當成熟，但TransLink卻抱殘守缺，遲遲不做改變，理由是大溫運輸系統相當複雜。事實上與世界其他城市相較，大溫公共運輸系統一點也不複雜，可能是TransLink管理層自己想的太複雜而已。

幾年前TransLink甚至耗費數百萬元「教導」乘客如何在上下公車時「嗶」（Tap-in, Tap-out）一下「康百世卡」（Compass Card），好像這種「神奇」的智能卡是在大溫地區橫空出世，普通人都不會用一樣。

現在又為了是否要按哩程收費，花費150萬元，研究近兩年，實在令人啼笑皆非，難怪TransLink的效率與服務水平經常為人所垢病，被譏「花錢不手軟，缺錢就漲價」。