溫哥華 — 卑诗省正啟動一項更强而有力、更具雄心的氣候計劃，以兌現省府的承諾 —– 減少氣候污染，及為卑詩民眾建立更潔淨、更強大的經濟。
《2030 潔淨BC藍圖》（CleanBC Roadmap to 2030）加快了卑詩省領先北美的氣候計劃，其中減排措施已獲證實有效，引入的新構思亦有助我們實現2030年巴黎減排目標，以及於2050年之前達到淨零排放。
省長賀謹(John Horgan)表示：「在卑詩省這裡，氣候變化的威脅不再是幾十年甚至幾年之後的事。從毀滅性的山火到強烈的熱浪和旱災，影響無處不在。緊急氣候災害的規模迫使我們採取比以往任何時候都更加緊迫的行動。透過與省民和企業共同努力，我們可以跨越挑戰、抓緊機會，建立一個更強大、更堅韌的卑詩省。這就是計劃的意義所在。」
《2030 潔淨BC藍圖》是建立在卑詩省自 2018 年以來取得的進展基礎上，提高污染成本，並降低潔淨燃料替代化石燃料的成本。《藍圖》將有助使用本省製造的可再生、潔淨水力發電，為企業和社區供電。與大型工業合作夥伴合作，亦可確保專門給個別工業的計劃，減少氣候污染及達到卑詩的目標。
環境及氣候變化策略廳長賀佐治( George Heyman) 表示：「透過與各工業合作，我們可以清楚看到我們在哪些方面取得進展，哪些方面需要新的思路和資源。《潔淨BC藍圖》更專注如何更快從化石燃料過渡至潔淨能源的解決方案上。此計劃加強了卑詩省吸引投資及為省民創造機會的立場，體現了我們實現氣候目標的決心和承諾。」
《2030 潔淨BC藍圖》包括從八個途徑推出的一系列行動，包括：
• 承諾提高碳污染價格，以達到或超過聯邦基準，並為省民和企業提供支持；
• 要求新工業項目具有可執行的計劃，在 2050 年前達到我們立法和工業的目標，以及達至淨零；
• 於2035 年前基本消除工業甲烷排放的嚴格規例；
• 對石油和天然氣特許權使用費制度進行全面審查，以確保其符合卑詩省的氣候目標，並為省民提供公平回報，減排成果將於 2022 年 2 月公佈；
• 到 2030 年，所有新建築符合零碳的新要求；
• 在2030 年之前，在全國率先採用零排放車輛(zero-emission vehicles，ZEVs)，到 2035 年完全採用零排放車輛；
• 為中型和重型車輛發展新的零排放車輛目標；
• 加快轉型至步行和單車等「積極交通模式」(active transportation)和公共交通（到 2030 年比例達到 30%；到 2040 年40%；2050 年50%）；
• 增加潔淨燃料和能源效率的要求；
• 支持潔淨氫能、森林生物經濟和負排放技術等領域的創新發展。
賀佐治表示：「一年前我們清楚訂立了石油和天然氣的業界目標，這《藍圖》包括了我們對達到該減排目標的承諾。我們會與專家、業界及原住民部族在計劃和政策推行上合作以達到目標，包括在需要時進行規管。」
Innergex可再生能源公司企業關係副主席、卑詩省氣候解決方案委員會共同主席Colleen Giroux-Schmidt表示：「《潔淨BC藍圖》更新了卑詩省的氣候和潔淨經濟計劃，引導本省踏上減少污染之路，以實現排放目標，並在此過程中支持省民和企業的負擔能力。該計劃結合獨立的氣候解決方案委員會的廣泛意見，而目前的挑戰便是落實行動，利用所有可用的資源及與夥伴合作，以確保卑詩省順利過渡發展至淨零世界。」
《潔淨BC藍圖》的宣布，突顯了Seaspan渡輪公司最近透過《潔淨BC》（CleanBC）完成的試辦項目，測試了其貨輪Seaspan Reliant號在使用生物燃料時的表現。該公司亦正為他們其中兩艘貨輪加大電池存儲系統，此新電池科技由Corvus Energy的列治文設施研發。
Seaspan 海路運輸主席Ian Mclver說:「Seaspan渡輪公司在減排上取得良好進展，《潔淨BC》是當中的重要一環。此新的生物燃料及電池計劃，顯示我們可以尋找創新方式減低溫室氣體排放及節省開支。我們有信心這新的《潔淨BC藍圖》有助我們加快過渡並帶來更多好處。」
