ICBC改革 汽車維修廠擔心成箭靶

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ICBC改革 汽車維修廠擔心成箭靶

【楓傳媒報導】卑詩汽車保險局(ICBC)面臨巨額虧損,省府根據顧問公司的建議即將推出多項削減成本措施。但省內汽車維修廠強調,出險維修成本居高不下主因是新科技的應用及零件材料成本高漲,ICBC用新合約懲罰小企業主極不公平,若省府執意實施,恐導致服務延遲及短缺。

但代表省內數百家汽車維修廠的汽車零售商協會(ARA)主席麥科馬克(Ken McCormack)堅稱,汽車出險的總體維修成本不斷上漲是因為採用新科技及零件材料成本高漲所致,但ICBC卻藉由新合約來懲罰小企業主,這是極不公平的。

他說ICBC是壟斷企業,擔負省內車輛出險維修業務的80%到90%的費用,省府做出這樣的決定當然會產生非常重大的影響。省府若執意將成本刪減轉嫁到維修廠,恐導致服務延遲及短缺。

省律政廳長尹大衛(David Eby)表示希望與所有利益相關者會面,共商節省本之道。他說費用肯定來自某些地方,這意味著整體成本結構的某些部分必須改革。省府會汽車維修廠展開對話,降低日益攀升的成本。

省府已核准包括增聘60名估算員的建議,但麥科馬克強調,普華永道在報告中所提的建議與ARA成員多年來所提建議相符,他希望這能為雙方開啟對話機會,最終滿足投保大眾的需求,同時也確保汽車維修這個本省重要行業的可持續性。

他也表示ICBC聘用更多估算員後,預算委員會的審查並未發現車身修理廠有超額收費情況。但尹大衛強調,目前只有2%發票正在接受審計。他說增聘估算員只是修補工程的一環,而設定輕微傷害理賠上限則是另一項。他抨擊前自由黨政府未妥善解決索賠成本上揚問題,是造成ICBC大額虧損的主因。

此外,ARA也建議增加回收零件的使用率,尹大衛已表示他願意考量此一提議。

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