曼港橋免收費 車流大增27%

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曼港橋免收費 車流大增27%

【楓傳媒報導】最新報告顯示,連接菲沙河(Fraser River)兩岸的曼港橋(Port Mann bridge)9月免收過橋費後,車流攀升27%。而做為主要替代道路的派圖洛橋(Pattullo Bridge)車流量僅減少12%,其他兩條替代道路車流更僅減少2%,壅塞情況依舊。

一份將在20日(周一)提交三角洲(Delta)市議會的工程報告顯示,一號國道(Highway 1)上連接菲沙河兩岸的曼港橋自從9月分停止收費以來,車流量大幅攀升27%。十月大溫交通局(TransLink)也曾發表數據,指免收過橋費後,該月車流量每天增加約3萬輛。

報告指曼港橋取消收費後,派圖洛橋車流僅減少12%。

報告也顯示,曼港橋收費期間做為主要替代道路的派圖洛橋,車流量只下降約12%。但新西敏市(New Westminster)市長認為免收過橋費已讓當地壅擠的交通獲得紓解。

但另兩條替代道路艾利克斯–菲沙橋(Alex Fraser bridge)與梅西隧道(George Massey Tunnel)車流緩解效益就沒那麼明顯,流量僅下滑2%。報告指取消收費對改善兩條道路的壅塞情況幫助不大。

關於梅西隧道,報告總結道:「未有顯著改善….,區內的經濟增長與適居性都將因壅塞及更長的通勤時間而受侷限。」

省自由黨(BC Liberals)執政時原已決定興建一條十線道新橋取代梅西隧道,但新民主黨(NDP)政府上台後暫停工程,目前該計畫前途未卜。

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