廢三區制 大溫捷運改按哩程收費?

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廢三區制 大溫捷運改哩程收費?

【楓傳媒報導】經過近兩年研究,耗費150萬元,大溫交通局(TransLink)有意將架空列車(SkyTrain)改按哩程收費,廢除現行的分區(Zones)收費制。但最終方案有待公眾諮詢後決定,不過也可能什麼都不變,維持現狀。

大溫地區Skytrain系統運行至今已超過30年,一直以來都採分區收費制,隨著科技發展與出入口匝道的設置,外界一直呼籲TransLink改採更為公平、更有效率的收費方式。

經過近兩年研究,耗費150萬元,TransLink似乎有意揚棄分區收費方式,改採按實際搭乘哩程收費。期間一同列入考量的還有捷運與公車不分區統一費率方案,但Translink指該方案將使平均票價上漲20%,因此不採用。

大溫公車目前採全區單一費率。

至於是否也將公車納入按哩程收費範圍,或維持現有不分區單一費率,也無定論,民眾可在12月8日以前透過TransLink的線上調查表,提供建言,網址如下:https://translink.checkbox.ca/Transit-Fare-Review-Phase-3.aspx

其實全球絕大多數公共運輸系統,尤其是捷運都採按哩程收費,相關技術早已相當成熟,但TransLink卻抱殘守缺,遲遲不做改變,理由是大溫運輸系統相當複雜。事實上與世界其他城市相較,大溫公共運輸系統一點也不複雜,可能是TransLink管理層自己想的太複雜而已。

幾年前TransLink甚至耗費數百萬元「教導」乘客如何在上下公車時「嗶」(Tap-in, Tap-out)一下「康百世卡」(Compass Card),好像這種「神奇」的智能卡是在大溫地區橫空出世,普通人都不會用一樣。

現在又為了是否要按哩程收費,花費150萬元,研究近兩年,實在令人啼笑皆非,難怪TransLink的效率與服務水平經常為人所垢病,被譏「花錢不手軟,缺錢就漲價」。

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